🧩 Mitos e Verdades sobre o Simulador de Pista

O Simulador de Pista é o coração de um Posto de Ensaio de Tacógrafos (PAC) — e também um dos equipamentos que mais geram dúvidas entre empreendedores que estão planejando abrir o próprio negócio no setor.
Com o avanço da tecnologia e as exigências do Inmetro, muitos mitos surgiram sobre o funcionamento, a homologação e até os custos desse equipamento.

Hoje, vamos esclarecer de forma simples o que é mito e o que é verdade sobre o Simulador de Pista. 👇

🔍 MITO 1 — “O simulador de pista é apenas um dinamômetro”

❌ Mito.
O simulador de pista vai muito além de um dinamômetro.
Ele é um equipamento completo, projetado para reproduzir as condições reais de rodagem do veículo dentro do posto de ensaio — simulando velocidade, frenagem e comportamento do tacógrafo em diferentes situações.
Além disso, ele é integrado ao sistema de aferição e precisa estar homologado pelo Inmetro para que o posto possa operar legalmente.

⚙️ VERDADE 1 — “A instalação deve seguir normas específicas do Inmetro”

✅ Verdade.
O Inmetro estabelece requisitos técnicos e estruturais rigorosos para garantir a precisão das medições.
O local precisa atender padrões de nivelamento, exaustão, segurança e dimensões mínimas — e o simulador só pode ser instalado por empresas autorizadas, como a Moss do Brasil.
Isso assegura que todo o processo de aferição seja confiável e rastreável.

💰 MITO 2 — “Qualquer empresa pode fabricar um simulador”

❌ Mito.
Somente fabricantes credenciados e com modelo homologado pelo Inmetro podem fornecer simuladores de pista para uso em PACs.
Equipamentos sem homologação não são aceitos durante o processo de autorização do posto — o que pode gerar gastos desnecessários e atrasos no projeto.

🧠 VERDADE 2 — “A Moss do Brasil oferece suporte completo na instalação”

✅ Verdade.
Ao adquirir o simulador com a Moss, o cliente recebe acompanhamento em todas as etapas:

• Projeto técnico e orientações sobre estrutura;
• Instalação e calibração do simulador;
• Suporte na documentação para o Inmetro;
• Treinamento e suporte pós-instalação.

Tudo isso garante que o posto funcione dentro das normas e com máxima eficiência.

🧾 MITO 3 — “O simulador de pista é o item mais caro do processo”

❌ Mito.
Apesar de ser um equipamento essencial, o simulador representa apenas uma parte do investimento total na montagem de um PAC.
Além disso, ele é um ativo de alta durabilidade e com manutenção simples — o que o torna um investimento com excelente retorno no longo prazo.

🚀 VERDADE 3 — “O simulador de pista é o diferencial para operar com segurança e credibilidade”

✅ Verdade.
Sem ele, o posto não pode realizar ensaios.
Mas com um simulador homologado, instalado e calibrado corretamente, o empreendedor garante credibilidade técnica, segurança nos resultados e confiança junto aos órgãos reguladores e clientes.

💡 Conclusão

O simulador de pista não é apenas um equipamento obrigatório — é o pilar da qualidade e confiabilidade de todo Posto de Ensaio.
Com o suporte técnico e a experiência da Moss do Brasil, você tem a tranquilidade de contar com equipamentos homologados, instalação profissional e acompanhamento em todo o processo de autorização junto ao Inmetro.